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蝶閥的口徑選擇和材料的選用看完全知道

• 蝶閥口徑的選擇

蝶閥的口徑選擇主要由流經(jīng)閥門的介質(zhì)、流量或流速決定。

對液體一般流速不宜超過5m/s，大不超過7～8m/s。通�！盟�的經(jīng)濟流速 2～3m/s，低壓氣體流速推薦2～10m/s，中壓氣體流速推薦 10～20m/s;對于蒸汽流速，推薦低壓蒸汽 20～40m/s，中壓蒸汽40～60m/s，高壓蒸汽60～80m/s。

當(dāng)然有時為了減少壓力損失，將閥門選擇大一些，這樣流速低一些，但是如果要在小流量下進行調(diào)節(jié)則不能這樣做。

液體在極短的時間內(nèi)流過一個絕對壓強很低的區(qū)域出現(xiàn)的快速蒸發(fā)和再凝結(jié)現(xiàn)象，稱為空化，這一現(xiàn)象不可能在氣流中出現(xiàn)，因為氣體在低壓之下其狀態(tài)是不會改變的。當(dāng)流體流入壓強較高的區(qū)域時，蒸汽泡會突然凝結(jié)，氣泡會崩塌或暴聚。這種暴聚的流速可能達到110m/s和高壓 50MPa，對壁面產(chǎn)生沖擊破壞。為了避免發(fā)生空化，應(yīng)采取一些措施。

1)使流速不致大到產(chǎn)生這么低的壓力。

2)將大氣引入低壓區(qū)。

3)降低壓差△pr≤F2（P1一Pvo），其中Pvc表示產(chǎn)生阻塞流對縮流斷面的壓力。
當(dāng)閥上壓差 p1.5MPa時即使產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，對材質(zhì)破壞的情況也并不嚴重，因此不需要采取特殊措施。

從材料上考慮，一般來說材料越硬抗汽蝕能力越強。

蝶閥不產(chǎn)生汽蝕時，一般汽蝕系數(shù)a≥2.5。

• 蝶閥材料的選用

蝶閥主體材料要根據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)及工況溫度以及流動情況來確定（是否有顆粒、兩相流等）。正常情況下要求用戶提出閥門主體材料，特別是特殊工況或嚴酷工況用閥的主體材料。大多數(shù)情況下閥體材料與管線材料相同或略高于管線材料。

有關(guān)鋼制閥門可適應(yīng)的溫度可在 ANSI B16.34 上查得，碳鋼無疑是一種通用的經(jīng)濟材料，它耐溫可達 425℃，鑄鐵、球墨鑄鐵在低壓閥門上應(yīng)用頗多。

對于耐海水閥門，由于要求不同，視工況及重要性采取如下方法∶
1.采用鈦合金制造;
2.采用雙相不銹鋼;
3.采用襯里橡膠或聚四氟乙烯;涂環(huán)氧或陶瓷涂料;
4.采用低鎳鑄鐵或低合金鑄鐵。
有時也采用以上幾種材料的交叉復(fù)合。通常艦船上要求質(zhì)量輕，宜采用鈦合金，而普通電廠和化工廠宜采用襯里或低合金球墨鑄鐵加涂層。

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